Une petite fuite à la pompe à eau… Du coup, je vais prendre la direction de mon mécanicien préféré pour réparer ça. Une petite révision complète et un changement de câble de frein à main va s’ajouter, comme ça je serais de nouveau au top 🙂
Finalement, la panne concerne 2 roulements, la poulie qui est usée et la courroie. Un ami de mon propriétaire a finalement trouvé les 2 roulements en référence SKF (RLS 6-2RS1) et j’ai trouvé un fournisseur pour la poulie et la courroie. Je pourrai donc participer au rallye des gourmets 2013 ce week-end !!
Après analyse par le mécano, cette panne ne sera pas trop importante. Bilan: 1 roulement de tendeur de courroie de clim qui a lâché 1 courroie qui a souffert et est donc à changer. Ca va finalement. Reste à avoir les pièces rapidement 🙂
1er souci sur la voiture (il fallait que çà arrive un jour). Comme tous les jours, je me prépare emmener mon propriétaire au travail, mais il devra y aller finalement avec une autre voiture. Pendant que je chauffait mon moteur, tranquillement au ralenti dans le garage, un bruit de courroie, associé à un bruit mécanique […]
Il fallait bien que çà arrive un jour. Plus aucun signe de vie côté électrique. Ça sent l’oxydation quelque part, va falloir trouver ou 🙂
The dimensions were the same, but, the Tudor batteries have some edges compare to the Magneti Marelli. So, I had to change a little bit the way the battery is fixed (not completly finished yet). I lost a tool in the car wing (in the hole just behind the battery) and needs 20mn to get […]
Les cotes étaient les mêmes, mais la batterie Tudor a des rebords par rapport à la Magneti Marelli. Du coup, il a fallu que je modifie un peu le support (pas encore tout à fait terminé), j’ai “perdu” une clef à oeil dans l’aile (passé 20mn avant de la récupérer) et j’ai passé au final […]
New battery purchased. Battery load in progress… Tomorrow it will be mounted and go for a trip.
Et voilà, trouvé une batterie neuve, elle est en charge, et hop, demain montage de la batterie et balade !
